En el transcurso de los años 1868-1869, toda la extensión de lo que hoy es partido de General Belgrano eran campos fértiles, que pertenecían a grandes hacendados que fueron adquiriendo las tierras a don Juan Manuel de Rosas, como es el caso de Bautista Bonemennt y Pascual Pereda. Formaban parte del Partido de Las Flores. Al poco tiempo, una compañía inglesa nombrada como «Empresa Ferroviaria del Sud», solicita al Gobierno Nacional la concesión para el tendido de rieles desde Buenos Aires hacia el sur, ramificándose en Altamirano para llegar a Azul, lo cual es concedido y origina de cierta forma, la organización de este pequeño caserío. Una mole acero surcaba las pampas casi desérticas, los pobladores que habían asentado sus poblaciones a la orilla de las dos cintas de plata, esperaban dicha pasada para saludarle a su paso y poner sus relojes en hora, ya que la rigurosidad del Ferrocarril en sus horarios era implacable. Avanzaba la construcción de viviendas y las estancias surgían por doquier.